造福騎士！桃園市105處路口 7、8月縮短停等時間 - 自由時報電子報

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炎炎夏日路口停等，汽機車駕駛不約而同選擇陸橋的陰影處避免日曬。（記者謝武雄攝）

2020-06-25 17:47:51

〔記者謝武雄／桃園報導〕桃園市交通局2016年首次實施「夏季限定短週期號誌」頗獲機車騎士好評，今年持續擴大辦理，預計7、8月間於白天離峰時段縮短28處路口紅綠燈週期及77處路口主幹道停等時間，共計調整105處路口，實施期間會視氣候及車輛停等影響進行調整。

交通局長劉慶豐說，交通局審慎評估與調查可行路口後，原本去年度針對14處週期超過180秒之路口推動夏季限定短週期號誌，今年度擴大至28處路口，時間由10秒增至30秒；另台1線、台1甲、縣道114及縣道115等路段共77處週期超過120秒之路口，也從去年減少10秒增至30秒，讓機車騎士更有感。

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劉慶豐說，以號誌週期120秒為例，如果機車騎士騎到路口剛好綠燈變成紅燈，他要等120秒才能繼續通行，如今變成90秒，不僅可減少等待時間，也可提高通行速率，但各路口號誌週期時間，是針對車流量進行評估，如果驟然縮短週期反而會造成交通大亂，因此「夏季限定短週期號誌」要避開尖峰時段，尖峰時段為上午7到9點、下午5要7點，其他時間因為車流較少，縮短號誌週期較不影響交通，由於主要目地是避開日照，因此在白天離峰時間實施。

劉慶豐說，考量道路號誌連鎖、行車順暢與降低機車騎士烈日曝曬不適感，桃園市5年前首開先例於每年7、8月實施夏季限定短週期號誌，藉由微調長週期路口各方向紅綠燈秒數，以減少機車騎士停等紅燈之不耐，但仍請用路人依號誌燈號指示行駛，切勿因怕曬太陽，而搶快或偏離停等區，增加擦撞事故發生率。

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